Im September 2017 wurde die Revitalisierung des Baches Porec im Abschnitt zwischen der Bahn und Autobahn in einer Länge von etwa 600 m abgeschlossen. Die Regulierung fängt etwa 150 m von der Bahn an und endet beim Durchlass auf dem Feldweg etwa 80 m von der Autobahn in einer Länge von 496 m. Die Trasse wurde in der Parzelle im Eigentum von DAPHNE IAE so gewellt, um etwa der alten Trassierung des Wasserlaufes in der Vergangenheit zu entsprechen. Im Rahmen der Regulierung wurde ein offenes V-Profil mit einer Böschungsneigung von 1:6 auf dem linken Ufer und 1:15 auf dem rechten Ufer, für eine Höhe von 1 m und weiter mit der Graben- oder Schüttneigung von 1:6, bzw. 1:15 für das jetzige Gelände formiert. Die Böschung mit einer Neigung von 1:6 und 1:15 wird nicht befestigt, sondern der natürlichen Vegetation überlassen, die dort wachsen wird.
Die Gesamtbreite des Wasserlaufes ist 16-20 m in dem neuen Abschnitt des Bachbetts (Rückkehr zur ursprünglichen Trasse) und 15-17 m im bestehenden Bachbett vorgeschlagen. Die vorgeschlagene Bachsohle wird unbefestigt bleiben. Die Regulierung wird eine ausreichende Durchlässigkeit gewährleisten und zugleich die Entstehung von Wasser- und Feuchtgebietsbiotopen ermöglichen, die keine regelmäßige Unterhaltung des Wasserlaufes benötigen.
